Cara Mengukur Tegangan Aki Dengan Multitester Analog - Pada kesempatan kali ini saya akan menjelaskan bagaimana cara menggunakan multimeter, multitester atau yang disebut AVOmeter untuk pengujian arus, tegangan, hambatan yang sederhana, baik dan akurat. sesuai dengan kinerja instrumen.. Mengukur dan menghitung hasil pengukuran tersebut dalam Ammeter atau Multimeter merupakan bagian yang Tim Redaksi Lihat Foto Kiprok pada sepeda motor, salah satu penyebab tidak stabilnya pengisian aki. (Donny Apriliananda) JAKARTA, KOMPAS.com - Kiprok merupakan komponen pada sistem kelistrikan sepeda motor yang memiliki fungsi cukup penting. Dalam bahasa teknisnya, kiprok disebut dengan rectifier regulator. Jangan dibiarkan ya, karena kiprok rusak juga dapat mengganggu kinerja komponen kelistrikan lainnya di motor. Maka dari itu, penting untuk mengetahui cara deteksi kiprok rusak. Bila kondisi kiprok itu terlalu dingin tandanya kiprok tidak mengalirkan arus ke aki, sedang kalau terlalu panas, kiprok terlalu besar mengalirkan arus, efeknya aki bisa overcharge. Tanpa aki pun bisa dengan catatan kiprok normal. Tapi untuk motor yang menggunakan sistem seperti ini saya sarankan jangan lama-lama membiarkan motor berjalan tanpa Aki lur. Akibatnya akan merusak part pengapian. Trutama CDI. Baca juga: Diagram sistem pengapian smash 110 2005 Ok langsung saja. Diagram sistem pengapian motor suzuki smash / shogun. Baca Juga: Cara Cek Pulser Motor Menggunakan Avometer Atau Multitester. Skema Warna Kabel Kelistrikan Kiprok Supra Series & Grand. Warna Kabel Kelistrikan Kiprok: Warna Hijau. Warna Merah. Warna Putih. Warna Kuning. Keterangan Warna Kabel Kelistrikan Kiprok: Kabel Warn Hijau adalah masa alias ground atau negative (-). CARA CHEK PENGISIAN AKI / ACCU SEPEDA MOTOR--SPOOL-KIPROK-ACCUtonton videonya ,semoga bermanfaatjangan lupa ,like share and subscribeJangan lupa like,share & CARA CEK KIPROK KAKI EMPAT MENGGUNAKAN AVOMETER. Kali ini penulis ingin berbagi tips dan tutorial bagaimana cara mengetahui kondisi kiprok dalam keadaan baik atau sudah rusak dan sekaligus akan memberitahukan apa saja fungsi socket kiprok kaki 4. sepengetahuan saya sih seperti itu fungsi dari kiprok motor itu hehe. Nah itulah salah satu masalah jika kiprok sudah rusak dan masih ada ciri lainnya. Untuk mengetahui lebih detail dan jelasnya, mari kita sama-sama ulas akan fungsi kiprok motor beserta cara memperbaiki dan cara cek kondisi kiprok motor berikut ini. Fungsi Kiprok Motor : Cara Memperbaiki & Cek Kondisi. Apa Itu Kiprok Motor. Meski kita sudah tidak Setelah pin tembaga dari kabel kuning terlepas sambungkan dengan output kabel kunci kontak, cara ngeceknya bisa menggunakan avo meter atau taspen dc. Caranya saat kunci kontak posisi off soket plus (+) avometer sambungkan pada salah satu kabel kunci kontak dan soket min (-) sambungkan ke masa (bisa ke sasis / kerangka / kabel min (-) accu). Sebelum menggunakan avometer analog, kalibrasi terlebih dahulu avometer agar jarum pointer tepat menunjuk angka 0 (nol). dengan cara memutar screw calibration yang terdapat pada bagian tengah avometer analog; Kemudian kalibrasikan di posisi Ohm, dengan cara memutar selektor ke posisi Ohm lalu tempelkan kedua probe. inPTsI.